Los aranceles del 25 por ciento establecidos por la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) para productos que México y otros países exportan a Estados Unidos y que hoy fueron rechazados por la Corte Suprema de Estados Unidos, afectaban solamente al 20 por ciento de las mercancías a nivel nacional. Aquí te decimos cuáles son los productos que tienen un gravamen.
De acuerdo con Gabriela Siller, directora de Análisis Económico en Grupo Financiero Base, el impacto económico sobre México de quitar los aranceles del 25 por ciento apoyados en IEEPA será bajo.
?"Más del 80 por ciento de los bienes ya estaban exentos de ese arancel por cumplir con el T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá)", refirió.
Los aranceles que se eliminan tras la decisión de la Corte Suprema de Estados Unidos son:
25% general a México.
35% general a Canadá.
10% general a China.
También se inhabilitan los aranceles recíprocos a diferentes países anunciados en el Día de la Liberación, los modificados posteriormente.
Aranceles que México tiene que pagar a EU a la fecha
Actualmente, México paga aranceles a Estados Unidos sobre productos que no se encuentran dentro de las reglas de origen del T-MEC, enfrentando tarifas del 25 por ciento en general y hasta 50 por ciento para acero y aluminio.
General del 25 por ciento, excluyendo las que entran bajo los criterios del T-MEC.
De 25 por ciento a automóviles y autopartes.
Para el caso de las autopartes, los productos que entren bajo los criterios del T-MEC no pagan arancel.
Para el caso de los automóviles, se excluye el contenido hecho en Estados Unidos.
De 50 por ciento al acero y aluminio.
De 50 por ciento al cobre.
De 10 por ciento a la madera blanda y aserrada.
De 25 por ciento a los muebles de madera tapizados y los armarios de cocina y tocadores.
De 25 por ciento a los vehículos medianos y pesados, con excepción de los productos que cuenten con un permiso por el T-MEC o si fueron fabricados hace más de 25 años.
De 10 por ciento a los autobuses.
De 25 por ciento a las partes de vehículos medianos y pesados, con la excepción de los productos que entren bajo los criterios del T-MEC.
De 25 por ciento hacia los semiconductores que no serán usados en Estados Unidos.
De estos, el arancel general del 25 por ciento sería el que resultaría anulado tras la decisión de la Suprema Corte de Estados Unidos.
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